Forklifttsasishindi maaaring balewalain ang pagpapanatili! Ang pokus ay sa apat na aspetong ito:
Sa pangkalahatan, ang pagpapanatili at pag-aalaga ng forklift chassis ay madalas na itinuturing na dispensable ng mga tao, na mas mababa ang halaga kaysa sa mga forklift engine at gearbox. Sa katunayan, kung ang mga accessory ng forklift chassis ay maayos na pinananatili ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan, paghawak, at iba pang pangunahing pagganap ng pagpapatakbo ng forklift, at hindi ito basta-basta.
Kaya, anong mga aspeto ang dapat bigyang pansin kapag pinapanatili ang forklift chassis?
1、 Ang pagpapanatili ng mga gulong sa forklift chassis ay napakahalaga. Una, dapat tandaan kung ang forklift ay gumagamit ng solid core gulong o pneumatic gulong. Ang presyon ng mga pneumatic na gulong ay masyadong mataas, na madaling maging sanhi ng pagputok ng mga gulong; Kapag ang presyon ay masyadong mababa, ang resistensya ay tumataas, at ang pagkonsumo ng gasolina ay katumbas ng pagtaas. Gayundin, suriin nang madalas ang pattern ng pagtapak ng gulong kung may matutulis na pako, bato, at basag na salamin upang maiwasang mabutas ang gulong. Kung ang pattern sa ibabaw ng gulong ay isinusuot sa isang tiyak na lawak, kinakailangan upang palitan ang gulong sa isang napapanahong paraan. Karaniwan, kapag ang pattern ay isinusuot sa 1.5 hanggang 2 millimeters lamang, isang tiyak na marka ang lilitaw sa gulong. Ang iba't ibang tatak ng gulong ay may iba't ibang marka, ngunit lahat sila ay ipinaliwanag sa manwal. Sa puntong ito, kailangang palitan ang gulong. Ngunit kung ang gumagamit ay gumagamit ng solid core gulong, na nakakatipid ng maraming problema, hangga't ang mga gulong ay pagod sa isang tiyak na lawak at pinalitan ng mga bago.
2、 Napapanahong suriin ang lahat ng mahahalagang accessories ng forklift chassis. Halimbawa, ang differential, transmission shaft, braking system, at steering system ng mga forklift, sa isang banda, kinakailangan na mahigpit na sundin ang mga regulasyon sa oras sa manwal ng gumagamit ng forklift, regular na suriin at mapanatili o palitan ang gear oil ng mga forklift. , at sa kabilang banda, kailangan ding magsagawa ng self inspection at observation. Sa pang-araw-araw na paggamit ng mga forklift, maaaring suriin ng mga driver ng forklift ang pagtagas ng langis at iba pang mga isyu habang nakaparada ang mga forklift, at makinig sa anumang abnormal na ingay habang ginagamit.
3、 Regular na suriin ang chassis ng forklift para sa pagtagas ng langis, steering oil pipe, at steering cylinders. Ang steering axle ay dapat na regular na lubricated, at ang flat bearings at needle bearings ay dapat suriin para sa pinsala o kakulangan ng langis.
Regular na suriin ang pagkasuot ng mga brake pad at clutch pad ng mga forklift. Ang parehong mga brake pad at clutch pad ay mga consumable sa mga accessories ng forklift, na mawawala at mawawala ang kanilang mga orihinal na function pagkatapos gamitin sa loob ng isang panahon. Kung hindi mapapalitan sa isang napapanahong paraan, madali itong humantong sa pagkawala ng kontrol o mga aksidente.
4、 Sa ngayon, karamihan sa mga tagagawa ng forklift brake pad ay gumagamit ng adhesive method para ikonekta ang friction pad sa likod ng bakal, at hanggang sa ang friction pad ay dinidikdik hanggang sa dulo, ang metal at metal ay direktang magkakadikit bago gumawa ng tunog. Sa puntong ito, maaaring medyo huli na upang palitan ang mga forklift friction pad. Kapag may natitira pang 1.5mm sa friction plate sa pamamagitan ng visual inspection o pagsukat, dapat na direktang palitan ang friction plate ng forklift. Kapag pinapalitan ang mga pad ng preno ng isang forklift, kinakailangang suriin kung mayroong pagtagas ng langis o iba pang mga isyu sa silindro ng preno at kalahating baras na seal ng langis. Kung gayon, mangyaring palitan ang mga ito sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang mga hindi inaasahang sitwasyon tulad ng pagkabigo ng preno sa panahon ng operasyon ng forklift.
Oras ng post: Set-21-2023