Paano magsagawa ng on-site na emergency na pagtugon para sa mga pagkakamali sa mataas na temperatura?

 

Darating ang tag-araw, napakainit ng temperatura sa labas, Para sa mga excavator na gumagana nang mahabang panahon, mahalagang maunawaan ang mga lugar kung saan ang excavator ay madaling kapitan ng mataas na temperatura. Ang wastong pagpapanatili at pangangalaga ay kinakailangan upang matiyak ang mas mahusay na operasyon.

Paano magsagawa ng on-site na emergency na pagtugon para sa mga pagkakamali sa mataas na temperatura?

1 Ang "Boiling" ay isa sa mga pinakakaraniwang pagkakamali ng construction machinery dahil sa mataas na temperatura. Kapag ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas, huwag buksan angradiator ng tubigtakpan upang mawala ang init, na napakadaling magdulot ng mainit na tubig na mag-spray at makasakit ng mga tao. Gumawa ng tubig pagkatapos ng Libreng paglamig; Batay sa karanasan sa pagpapatakbo at mga pamantayan sa pagpapatakbo ng makinang pang-inhinyero, kapag natuklasan ng operator na "kumukulo" ang makina, dapat nilang ihinto kaagad ang operasyon, huwag patayin ang makina, hayaang tumakbo ang makina sa bilis na idle, at ganap na buksan ang mga blind sa dagdagan ang daloy ng hangin, na nagpapahintulot sa temperatura ng tubig na dahan-dahang bumaba sa ilalim ng pagkilos ng cooling fan at naglalabas ng malaking bilang ng mga bula na nabuo ng sistema ng paglamig. Kapag ang makina ay idling ng ilang minuto at ang temperatura ng tubig ay bumaba at hindi na kumulo, ibabad ang isang tuwalya o belo sa tubig upang ibalot ang takip ng radiator ng tubig. Maingat na tanggalin ang isang bahagi ng takip ng radiator ng tubig upang palabasin ang singaw ng tubig. Matapos matiyak na ang singaw ng tubig sa radiator ng tubig ay ganap na nailabas, ganap na tanggalin ang takip ng radiator ng tubig. Sa proseso ng pagtanggal ng takip sa takip ng radiator ng tubig, tandaan na huwag ilantad ang iyong mga braso at iwasan ang mukha sa itaas ng bukana ng tubig upang maiwasan ang mainit na tubig na mag-spray at mapainit ang iyong mukha. Kung huminto ang makina, mabilis na simulan ang makina at hayaan itong idle; Kung ang makina ay hindi maaaring i-restart pagkatapos ng stalling, ang throttle ay dapat na sarado at ang crankshaft ay dapat na iikot sa pamamagitan ng kamay; Kung walang hand crank, ang starter ay maaaring gamitin nang paulit-ulit upang gawing pataas at pababa ang piston ng ilang beses, at ang init sa silindro ay maaaring mawala sa pamamagitan ng air exchange na paggalaw ng suction at exhaust.

2. Kapag nagdadagdag ng coolant, pinakamahusay na magdagdag ng parehong uri ng coolant gaya ng sa radiator ng tubig. Huwag magdagdag ng tubig sa gripo nang random, maliban kung ito ay isang pang-emergency na paggamot. Kapag nagdadagdag ng cooling water sa water radiator, siguraduhing hintaying bumaba ang temperatura ng tubig sa humigit-kumulang 70 ℃ bago magpatuloy; Ang "paraan ng unti-unting pag-iniksyon ng tubig" ay dapat gamitin upang unti-unting lumamig, sa halip na magdagdag ng tubig nang masyadong masigla o masyadong mabilis nang sabay-sabay. Iyon ay, kapag nagdaragdag ng tubig, ang makina ay dapat pahintulutang idle habang dahan-dahang nagdaragdag ng tubig, na may magandang tubig na dumadaloy sa mahabang panahon upang matiyak ang kaligtasan ng mga operator at kagamitan.

3 Kapag ang preno o iba pang bahagi ay sobrang init, ang tubig ay hindi maaaring gamitin upang palamig ang mga ito, na makakabawas sa kanilang buhay ng serbisyo at pagganap, at maging sanhi ng pagpapapangit o kahit na pag-crack ng mga bahagi. Samakatuwid, dapat silang isara para sa Libreng paglamig.