Ang forklift clutch plate ay isa sa mga sangkap ng forklift clutch. Dahil hindi ito nakalantad sa labas, hindi madaling obserbahan, kaya ang kondisyon nito ay hindi rin madaling napansin. Maraming mga forklift na walang regular na pagpapanatili ay madalas na natuklasan lamang kapag ang klats ay wala sa kondisyon o ang mga clutch plate ay isinusuot at nasusunog, at amoy nila ang isang nakamamatay na amoy o slip. Kaya gaano kadalas dapat mapalitan ang mga clutch plate ng forklift? Kailan kailangang mapalitan?
Ang clutch plate ng isang forklift ay isang medium conversion material na nagpapadala ng lakas ng engine sa gearbox. Ang materyal ng mga forklift clutch disc ay katulad ng sa mga disc ng preno, at ang kanilang mga friction disc ay may ilang paglaban sa mataas na temperatura. Sa panahon ng pagpapatakbo ng isang forklift, kapag ang clutch pedal ay pinindot, ang clutch plate ay naghihiwalay mula sa flywheel ng engine, at pagkatapos ay lumipat mula sa mataas na gear hanggang sa mababang gear o mula sa mababang gear hanggang sa mataas na gear. Kapag ang clutch plate ay konektado sa engine flywheel sa pamamagitan ng clutch pressure plate.
1 、 kapalit na siklo ng mga plato ng forklift clutch?
Karaniwan, ang plato ng clutch ay dapat na isang mahina na accessory ng isang forklift. Ngunit sa katunayan, maraming mga kotse ang kailangan lamang palitan ang mga plato ng clutch isang beses sa ilang taon, at ang ilang mga forklift ay maaaring kahit na sinubukan na palitan ang mga plato ng klats pagkatapos nilang mabango. Gaano kadalas ito kailangang mapalitan? Ang mga sumusunod na puntos ay maaaring i -refer para sa kapalit na paghuhusga:
1. Ang mas mataas na forklift clutch ay ginagamit, mas mataas ito;
2. Ang mga forklift ay nahihirapan sa pag -akyat ng paitaas;
3. Matapos ang pagpapatakbo ng forklift sa loob ng isang panahon, maaari mong amoy ang amoy ng pagkasunog;
4. Ang pinakasimpleng paraan ng pagtuklas ay upang lumipat sa unang gear, ilapat ang handbrake (o pindutin ang preno), at pagkatapos ay magsimula. Kung ang engine ng forklift ay hindi titigil, maaari itong direktang matukoy na ang forklift clutch plate ay kailangang mapalitan.
5. Kapag nagsisimula sa unang gear, nakakaramdam ako ng hindi pantay kapag nakikipag -ugnay sa klats. Ang forklift ay may pakiramdam ng pasulong at paatras na paggalaw, at mayroong isang marahas na pakiramdam kapag pinipilit, humakbang, at itinaas ang klats. Kinakailangan na palitan ang plato ng forklift clutch.
6. Ang tunog ng metal na alitan ay maaaring marinig sa tuwing ang klats ay itinaas, at ang pinaka -malamang na dahilan ay ang forklift clutch plate ay malubhang isinusuot.
7. Kapag ang engine ng forklift ay hindi maaaring tumakbo sa mataas na bilis, at ang accelerator ay biglang pinindot sa ilalim kapag ang harap o pangalawang gear engine ay nasa mababang bilis, at ang bilis ay tumataas nang malaki nang walang labis na pagbilis, ipinapahiwatig nito na ang klats ng forklift ay dumulas at kailangang mapalitan.
8. Ang ilang mga nakaranas na pag -aayos o mga driver ay maaaring matukoy kung ang mga clutch plate ng forklift ay kailangang mabago batay sa kanilang pang -araw -araw na karanasan sa pagmamaneho.
2 、 Paano mabawasan ang pagsusuot ng clutch at luha sa pagbabahagi ng teknolohiya?
1. Huwag hakbang sa klats nang walang paglilipat ng mga gears;
2. Huwag humakbang sa pedal ng klats para sa masyadong mahaba, at napapanahong pinakawalan ang pedal ng klats o baguhin ang gear ayon sa mga kondisyon ng kalsada o slope;
3. Kapag nagwawasak, huwag pindutin nang maaga ang pedal ng pedal. Maghintay hanggang ang bilis ay bumaba sa isang makatwirang saklaw bago pindutin ang pedal ng klats upang mabawasan ang idle ng klats;
4. Kapag tumitigil ang forklift, dapat itong lumipat sa neutral at pakawalan ang pedal ng klats upang maiwasan ang pagtaas ng pasanin sa forklift clutch.
5. Gumamit ng 1st gear para sa pagsisimula upang makamit ang maximum na metalikang kuwintas sa panahon ng pagsisimula at bawasan ang forklift clutch overload.
Oras ng Mag-post: Hunyo-10-2023