Napakataas ng halaga ng makinarya at kagamitan sa pangkalahatang konstruksiyon, kaya kailangan nating pangalagaang mabuti ang makinarya sa konstruksyon at pahabain ang buhay nito.
Bilang karagdagan sa pagliit ng epekto ng mga mapaminsalang salik, dapat ding tiyakin ang normal na pagkarga kapag gumagamit ng makinarya sa konstruksiyon.Sa ibaba, bibigyan ka ng editor ng isang detalyadong panimula:
1. Siguraduhin ang normal na working load
Ang laki at likas na katangian ng gumaganang pagkarga ng makinarya sa konstruksiyon ay may malaking epekto sa proseso ng pagkawala ng mekanikal.Sa pangkalahatan, ang pagsusuot ng mga bahagi ay tumataas nang proporsyonal sa pagtaas ng pagkarga.Kapag ang load na dinadala ng component ay mas mataas kaysa sa average na design load, ang pagsusuot nito ay lalakas.Bilang karagdagan, sa ilalim ng parehong iba pang mga kundisyon, ang matatag na pagkarga ay may mas kaunting pagkasira, mas kaunting mga pagkakamali, at mas mababang habang-buhay kumpara sa dynamic na pagkarga.Ipinakita ng mga eksperimento na kapag ang makina ay nagpapatakbo sa ilalim ng hindi matatag na pagkarga kumpara sa matatag na pagkarga, ang pagkasira ng silindro nito ay tataas ng dalawang beses.Ang mga makinang tumatakbo sa ilalim ng normal na pagkarga ay may mas mababang rate ng pagkabigo at mas mahabang buhay.Sa kabaligtaran, ang mga overloaded na makina ay may makabuluhang pagtaas sa paglitaw ng pagkakamali at pagbaba sa habang-buhay kumpara sa mga detalye ng disenyo.Ang mga makinarya na madalas na sumasailalim sa malakihang pagbabago sa pagkarga ay may mas malaking pagkasira kaysa makinarya na patuloy at matatag na gumagana.
2. Bawasan ang iba't ibang mga kinakaing unti-unti na epekto
Ang kababalaghan ng ibabaw ng metal na nasira ng kemikal o electrochemical na pakikipag-ugnayan sa nakapalibot na media ay tinatawag na corrosion.Ang kinakaing unti-unti na epektong ito ay hindi lamang nakakaapekto sa normal na operasyon ng panlabas na kagamitan ng makinarya, kundi pati na rin ang nakakasira sa mga panloob na bahagi ng makinarya.Ang mga kemikal tulad ng tubig-ulan at hangin ay pumapasok sa loob ng makinarya sa pamamagitan ng mga panlabas na channel at gaps, kinakaing unti-unti ang loob ng mga mekanikal na bahagi, nagpapabilis ng mekanikal na pagkasira, at pagtaas ng mga mekanikal na pagkabigo.Dahil sa ang katunayan na ang kinakaing unti-unti na epekto na ito ay minsan hindi nakikita o hindi nahahawakan, ito ay madaling mapapansin at samakatuwid ay mas nakakapinsala.Sa panahon ng paggamit, ang pamamahala at mga operator ay dapat gumawa ng mga epektibong hakbang batay sa lokal na kondisyon ng panahon at polusyon sa hangin sa panahong iyon upang mabawasan ang epekto ng kemikal na kaagnasan sa makinarya, na may pagtuon sa pagpigil sa pagpasok ng tubig-ulan at mga kemikal na sangkap sa hangin sa hangin. makinarya, at pagliit ng mga operasyon sa ulan hangga't maaari.
3. Bawasan ang epekto ng mga mekanikal na dumi
Ang mga mekanikal na dumi ay karaniwang tumutukoy sa mga di-metal na sangkap tulad ng alikabok at lupa, pati na rin ang ilang mga metal chip at mga produkto ng pagsusuot na nabuo ng makinarya sa engineering habang ginagamit.Kapag nakapasok na ang mga dumi na ito sa loob ng makina at umabot sa pagitan ng mga ibabaw ng mating ng makina, malaki ang pinsala nito.Hindi lamang nila pinipigilan ang kamag-anak na paggalaw at pinabilis ang pagkasira ng mga bahagi, kundi pati na rin ang pagkamot sa ibabaw ng isinangkot, napinsala ang lubricating oil film, at nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng mga bahagi, na humahantong sa pagkasira ng lubricating oil.
Sinusukat na kapag ang mga mekanikal na impurities sa pagpapadulas ay tumaas sa 0.15%, ang wear rate ng unang piston ring ng engine ay magiging 2.5 beses na mas mataas kaysa sa normal na halaga;Kapag ang rolling shaft ay pumasok sa mga impurities, ang lifespan nito ay bababa ng 80% -90%.Samakatuwid, para sa mga construction machinery na gumagana sa malupit at kumplikadong mga kapaligiran, kinakailangang gumamit ng mataas na kalidad at katugmang mga bahagi, lubricant, at greases upang harangan ang pinagmumulan ng mga nakakapinsalang impurities;Pangalawa, kinakailangan na gumawa ng isang mahusay na trabaho sa mekanikal na proteksyon sa lugar ng trabaho upang matiyak na ang mga kaukulang mekanismo ay maaaring gumana nang normal at maiwasan ang iba't ibang mga dumi mula sa pagpasok sa loob ng makinarya.Para sa makinarya na hindi gumagana, subukang pumunta sa isang pormal na lugar ng pagkukumpuni para sa pagkumpuni.Sa panahon ng pagkukumpuni sa lugar, dapat ding gumawa ng mga proteksiyon na hakbang upang maiwasang mahawa ang mga pinalit na bahagi ng mga dumi tulad ng alikabok bago pumasok sa makinarya.
4. Bawasan ang epekto ng temperatura
Sa trabaho, ang temperatura ng bawat bahagi ay may sariling normal na hanay.Halimbawa, ang temperatura ng paglamig ng tubig sa pangkalahatan ay 80-90 ℃, at ang temperatura ng hydraulic oil sa hydraulic transmission system ay 30-60 ℃.Kung ito ay bumaba sa ibaba o lumampas sa hanay na ito, ito ay magpapabilis sa pagkasira ng mga bahagi, magdudulot ng pagkasira ng pampadulas, at magdudulot ng mga pagbabago sa mga materyal na katangian.
Ipinakita ng mga eksperimento na ang pagsusuot ng mga pangunahing transmission gear at bearings ng iba't ibang construction machinery ay tumataas ng 10-12 beses kapag nagpapatakbo sa -5 ℃ lubricating oil kumpara sa operating sa 3 ℃ lubricating oil.Ngunit kapag ang temperatura ay masyadong mataas, ito ay mapabilis ang pagkasira ng lubricating oil.Halimbawa, kapag ang temperatura ng langis ay lumampas sa 55-60 ℃, ang rate ng oksihenasyon ng langis ay doble sa bawat 5 ℃ na pagtaas ng temperatura ng langis.Samakatuwid, sa panahon ng paggamit ng mga construction machinery, kinakailangan upang maiwasan ang overload operation sa mababang temperatura, tiyakin ang normal na operasyon sa panahon ng low-speed preheating stage, at payagan ang makinarya na maabot ang tinukoy na temperatura bago magmaneho o magtrabaho.Huwag pabayaan ang mahalagang papel nito dahil walang problema sa panahong iyon;Pangalawa, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang mga makinarya mula sa operating sa mataas na temperatura.Sa panahon ng pagpapatakbo ng makinarya, kinakailangan na madalas na suriin ang mga halaga sa iba't ibang mga gauge ng temperatura.Kung may nakitang mga problema, dapat na agad na isara ang makina para sa inspeksyon at anumang mga pagkakamali ay dapat na malutas kaagad.Para sa mga hindi mahanap ang dahilan sa ngayon, hindi sila dapat magpatuloy sa trabaho nang walang paggamot.Sa pang-araw-araw na trabaho, bigyang-pansin ang pagsuri sa kondisyon ng pagtatrabaho ng sistema ng paglamig.Para sa mga makinarya na pinalamig ng tubig, kinakailangang siyasatin at magdagdag ng cooling water bago ang araw-araw na trabaho;Para sa air-cooled na makinarya, kinakailangan ding regular na linisin ang alikabok sa air-cooled system upang matiyak ang makinis na heat dissipation ducts.
Oras ng post: Abr-28-2023